フランスの山岳地帯には、伝説的な峠や登り坂が数多く存在し、そのほとんどはツール・ド・フランスの集団走行によって有名になった。

サイクリング愛好家の方、あるいはローラースキーで制覇できる山道を探しているアスリートの方なら、フランスで最も伝説的な山道リストの最初の部分に興味を持つかもしれません。

ローラースキーでこれらの峠を登る予定なら、下り坂が急すぎてローラースキーでは対応できない可能性があるため、必ず下山手段を確保しておいてください。

ガリビエ峠（標高2642m）：2つの峠が1つにまとまっている

サヴォワ県に位置するガリビエ峠は、フランスで4番目に高い峠です。標高2,642メートルまでそびえ立ち、モーリエンヌ渓谷側からはテレグラフ峠を経由して、ブリアンソン側からはロータレ峠を経由して登ることができます。最も人気があり、かつ最も難易度が高いルートは、ヴァロワール村を通るモーリエンヌ渓谷側のルートです。

登りは、全長11.9km、平均勾配7.1%のテレグラフ峠から始まります。その後、緩やかな下り坂5kmを経てヴァロワール村に到着し、ガリビエ峠への登りが始まります。この峠は全長17.7km、平均勾配6.9%で、最後の数キロには勾配10%の区間があります。つまり、合計35km、標高差1,927mの登りが待ち受けています。登りに備えて、十分な食料と水を持参してください。

登山中に目を凝らしていれば、山の牧草地でマーモットの家族を見つけることができるでしょう。

グラン・コロンビエ峠（標高1498m）：ジュラ山脈の巨人

アン県にあるこの峠は、アルテマールからヴィリュー・ル・プティ経由、アングルフォール経由、キュロ経由、またはロシュー経由の4つの異なるルートで山頂に到達できるという点でユニークです。つまり、選択肢があるということです。

最も有名な登り坂（必ずしも最も難しいとは限らないが）は、キュロ村から始まる坂道だ。全長18.3km、平均勾配6.8%（標高差1,255m）のこの坂道は、勾配が14%を超える区間がなければ簡単に思えるかもしれない。

これら4つの登りの中で最も過酷なのは、ヴィリュー・ル・プティからの登りだ。全長15.4km、平均勾配8.1%、一部区間では21%を超える急勾配（標高差1,244m）があり、非常に難易度が高い。

さあ、どちらの側につくか選んでください！

トゥールマレ峠（標高2115m）：ツール・ド・フランスの神話

世界最高峰の自転車レースが86回も通過したトゥールマレ峠は、ピレネー山脈に位置し、同山脈で3番目に標高の高い峠である。

リュズ＝サン＝ソヴール村付近の西斜面は、一般的に最も難易度が高いとされている。この斜面には、平均勾配7.7％の18.3キロメートルの登り坂があり、中には勾配が10％を超える区間もある。

一方、登り坂はサント＝マリー＝ド＝カンパン村から始まります。この登り坂は、急勾配が少なく、距離もやや短いため、「比較的楽」とされています。平均勾配は7.4%で、全長17.1kmにわたって分布しており、一部区間では10%に達します。

今年、スロベニアのスター選手、タデイ・ポガチャルは、2026年ツール・ド・フランス第6ステージで、サント＝マリー＝ド＝カンパンからトゥールマレ峠を43分12秒で登り切りました。今度はあなたが、この世界チャンピオンの記録を破る番です。

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